Catálogo de Automóveis

Catálogo de Automóveis - especificações técnicas, economia de combustível, dados técnicos abrangentes e e fotografias de centenas de carros de Alfa Romeo para Volvo.

O catálogo de automóveis contém as marcas mais populares disponíveis em todo o mundo, que inclui mais de 3000 modelos de automóveis. Nossa aplicação é uma ótima idéia para todas as pessoas que gostam de carros e suas características técnicas.

Se você está procurando informações sobre energia, velocidade máxima, aceleração 0-100 km / h, volume do tanque de combustível, ano de colocação / parada de produção, tipo de cupê, distância entre eixos, deslocamento do motor, trilha dianteira / traseira, posição do motor etc.

Trazemos à sua atenção a lista dos carros mais esperados de 2017 no Brasil:

- Audi A5 Sportback - a nova geração do A5 tem linguagem visual do restante da linha. Ela, inclusive, deve servir de inspiração para os próximos lançamentos. Na comparação com o modelo anterior, o novo A5 está ligeiramente maior. Ele tem 4,73 metros de comprimento (2 cm maior), 2,82 m de entre-eixos (1 cm maior) e 1,84 m de largura (1 cm menor).

O porta-malas de 480 litros não teve a capacidade alterada. No entanto, apesar da carroceria mais avantajada, o peso do modelo ficou até 85 kg mais leve. Há 2 motorizações, ambas de 4 cilindros e 2 litros. Na versão menos potente, o propulsor desenvolve 190 cavalos. A outra chega às lojas só em agosto, com 252 cv, acompanhados de tração integral "quattro".

- BMW X5 M - assim como o X6 M, ele traz um V8 de 575 cv. Os números de desempenho também são idênticos. Apesar dos mais de 2.200 kg, o SUV é capaz de sair da imobilidade e chegar aos 100 km/h em apenas 4,2 segundos.

- Chevrolet Equinox - depois de renovar boa parte da linha nos últimos dois anos, o principal lançamento da Chevrolet no Brasil em 2017 será o Equinox. Produzido no México, ele desembarca no país em outubro, oferecida inicialmente, em versão única. A escolhida foi a mais completa, Premier, que tem motor 2.0 turbo de 262 cv. Entre os equipamentos, há faróis de LED, teto solar panorâmico e assistente de permanência na faixa.

- Chery Tiggo - a fábrica de Jacareí (SP) já produz as primeiras unidades do Tiggo 2, maior aposta da chinesa para o Brasil em 2017. Ele foi apresentado ao público no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro passado. O modelo deve compartilhar o motor 1.5 de 109 cv com o Celer. O objetivo do Tiggo 2 é turbinar as vendas da Chery no país. De quebra, irá enfrentar Jac T40 (veja abaixo) e, mais indiretamente, Honda WR-V.

- Ford EcoSport - o EcoSport já roda em testes pelo país e já teve a versão topo de linha testada pelo G1. Tem como maiores pontos positivos a melhoria dos motores (2.0 de 176 cv e 1.5 de 137 cv) e no acabamento. Ainda assim, perde em espaço interno.

- Ford Fiesta - os brasileiros não terão a nova geração do Fiesta, mostrada na Europa em novembro do ano passado. A solução que a Ford encontrou foi promover uma reestilização no compacto produzido em São Bernardo do Campo (SP). O visual deve ficar próximo ao do europeu, mas um patamar abaixo em tecnologia. O carro que chega no último trimestre deve contar com o novo motor 1.5 de 3 cilindros de 137 cv.

- Honda CR-V 2017 - o CR-V entrou para o cada vez maior clube dos carros turbo. Já à venda nos Estados Unidos, o SUV chega ao Brasil até o final do ano. A Honda só não confirmou ainda que o carro que será vendido no país terá o novo 1.5 de 192 cv ou se vai manter o 2.0 aspirado de 155 cv.

- Hyundai i30 - a nova geração do Hyundai i30 tem o seu primeiro contato com o público , no Salão de Paris, mostrando uma transformação para recuperar a competitividade frente aos rivais Volkswagen Golf e Ford Focus. Seguindo a tendência de usar a sobrealimentação para reduzir o consumo de combutível, apenas uma versão terá motor aspirado: 1.4 de 4 cilindros e 100 cavalos de potência.

As informações do catálogo são coletadas de fontes publicamente disponíveis.</br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br>